Це повністю-сталева зварна конструкція, що забезпечує достатню міцність і жорсткість.
Він має гідравлічний верхній привід із гідравлічними циліндрами на обох кінцях верстата, встановленими на повзуні, безпосередньо керуючи рухом ковзання.
У повзунковому механізмі синхронізації використовується торсіонний вал для примусової синхронізації.
Він використовує структуру механічної пробки, що забезпечує стабільність і надійність.
Хід повзунка регулюється швидко й автоматично за допомогою точного-налаштування вручну та відображення лічильника.
Для забезпечення високої точності згинання використовується механізм компенсації прогину-клинового типу.